Hanwha Phasor, ein Unternehmen für Satellitenkommunikation, und Lufthansa Technik, einer der weltweit führenden Anbieter von technischen Dienstleistungen für Flugzeuge, haben kürzlich eine Partnerschaft geschlossen, um die Konnektivität an Bord von kommerziellen Flügen zu optimieren. Im Rahmen einer mehrjährigen Vereinbarung wird Lufthansa Technik für Hanwha Phasor jährlich mehrere hundert auf dem Flugzeugrumpf montierte Antennenkuppeln (sogenannte Radome) für die Satellitenkommunikation entwickeln, bauen und liefern.
Die Radome spielen eine entscheidende Rolle bei der Installation der Antennen auf dem Flugzeug, da sie eine wichtige äußere Schutzhülle um die Satellitenantenne bilden. Dabei bleiben sie für Funkfrequenzen transparent und haben kaum Auswirkungen auf die Aerodynamik des Flugzeugs. Dies ermöglicht ihren Einsatz in Flugzeugen auf der ganzen Welt und stellt sicher, dass Fluggesellschaften den Reisenden an Bord Konnektivität mit hoher Bandbreite bieten können, beispielsweise um Videotelefonate, Film-Streaming und andere Online-Kommunikation während des Fluges zu ermöglichen. Die ersten Prototypen der Radome befinden sich in der finalen Entwurfsphase und könnten bereits im kommenden Sommer gebaut werden. Die Serienproduktion soll im Jahr 2025 anlaufen.
Lufthansa Technik bringt jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung, der Herstellung sowie der Zulassung von Luftfahrzeugbauteilen in die Kooperation ein und wird bei der Entwicklung der neuen Radome für Hanwha Phasor einen Fokus auf deren fortschrittliche „Phased-Array“ Antennentechnologie legen. Bei dieser ersetzt eine rein elektronische Richtungsverstellung der Antennenabstrahlung die bei herkömmlichen Antennen bislang übliche Verstellmechanik. Für die Radome wird Lufthansa Technik daher auch völlig neue Verbundwerkstoffkombinationen und Entwicklungsmethoden einsetzen, die zu einer der weltweit ersten luftfahrtzertifizierten Radom-Lösungen für diesen neuen Antennentyp führen sollen.
Die Partnerschaft stellt einen wichtigen Meilenstein für Hanwha Phasor dar, das seine Antennen-Lösung für die Luftfahrt, die Phasor A7700, im Jahr 2025 auf den Markt bringen will. Die Zusammenarbeit mit Lufthansa Technik folgt auf mehrere Ankündigungen von Hanwha Phasor bezüglich weiterer wichtiger Schritte zur Markteinführung ihrer Satellitenkommunikationslösung. Dazu gehört eine Vereinbarung über die Entwicklung von Nutzerterminals mit OneWeb, einer globalen Satellitenkonstellation im erdnahen Orbit. Hanwha Phasor arbeitet darauf hin, im Laufe des kommenden Jahres ein Terminal in dieses Netzwerk zu integrieren.
Lufthansa Technik wird darüber hinaus umfassendes Know-How bei der Flugzeugintegration sowie die Produktionskapazitäten der renommierten Verbundstoffwerkstatt am Hauptsitz des Unternehmens in Hamburg einbringen. Um möglichen zusätzlichen Anforderungen gerecht zu werden, die sich aus einer zukünftigen Intensivierung der Zusammenarbeit zwischen beiden Parteien ergeben könnten, ist die Produktionsstätte dafür ausgelegt, ihre Jahresproduktion noch deutlich zu erhöhen. Darüber hinaus werden weitere Möglichkeiten der Zusammenarbeit ausgelotet, beispielsweise um die Flugzeugintegration zu vereinfachen und das Nutzererlebnis weiter zu verbessern.
Die umfangreiche Erfahrung und die dreifache luftrechtliche Zulassung von Lufthansa Technik als Wartungs-, Entwicklungs- und Produktionsbetrieb bieten Hanwha Phasor zudem die notwendige Luftfahrt-Expertise für eine nahtlose Integration der Antennen und Radome in kommerzielle Flugzeugflotten auf der ganzen Welt.
Die nun geschlossene Partnerschaft läutet eine arbeitsreiche Zeit für Hanwha Phasor ein, das im dritten Quartal 2024 auch ihre elektronisch gesteuerte Antenne für Landanwendungen, die Phasor L3300, auf den Markt bringen wird. Das Unternehmen plant, seine Lösungen für die Satellitenkommunikation von Zivilisten und Sicherheitskräften, in der Luft, an Land und auf See, bei Veranstaltungen und Konferenzen weltweit vorzustellen.
Dominic Philpott, Chief Operating Officer von Hanwha Phasor: „Über diese wichtige Partnerschaft mit Lufthansa Technik, einem führenden Unternehmen der Luftfahrtindustrie, sind wir sehr glücklich. Wir freuen uns darauf, in den kommenden Monaten eng mit dem Unternehmen zusammenzuarbeiten und weitere Möglichkeiten zu prüfen, um diese Kooperation zu vertiefen und auszubauen.“
Harald Gloy, Chief Operations Officer von Lufthansa Technik: „Zuverlässige Konnektivität ist ein Schlüssel zur Onboard-Produktqualität für Airlines auf der ganzen Welt. Wichtige Fortschritte in der Antennentechnologie erfordern ebenso gezielte Weiterentwicklungen der Radome, die diese Antennen schützen. Umso stolzer bin ich, dass wir mit unserer jahrzehntelangen Expertise auf diesem Gebiet zu den Ersten gehören werden, die eine luftfahrtzertifizierte Radomlösung für modernste Phased-Array-Antennen entwickeln und produzieren. So bieten wir Hanwha Phasor immer eine perfekte Abdeckung – sowohl für ihre Radome als auch für ihren großen Bedarf.“
