Nach 18 Jahren geht gestern eine Ära zu Ende: Der letzte von ehemals 18 Regionaljets vom Typ AVRO RJ85 verlässt die Flotte der Lufthansa CityLine. Unter der Flugnummer LH 1985 tritt der vierstrahlige Jet mit der Kennung D-AVRR seinen letzten Linienflug an. Um 11.10 Uhr startet der Flug von Köln nach München, wo der „Jumbolino“, wie ihn viele Airliner liebevoll nennen, nach der Landung um 12.15 Uhr von Mitarbeitern
und Gästen verabschiedet wird. „Für dasVbedeutet die Ausflottung der AVRO-Jets eine Fortsetzung der Entwicklung hin zu größeren Flugzeugen“, sagt Thomas Klühr, Mitglied des Lufthansa Passagevorstands, verantwortlich für München & Direct Services. Lufthansa CityLine ersetzt den AVRO mit 93 Sitzplätzen durch die Embraer 190/195. Dieser hochmoderne zweistrahlige Regionaljet mit 120 Sitzen zeichnet sich durch hohe Treibstoffeffizienz, niedrigen Emissionswerte und geringere Lärmentwicklung aus. „Damit ist ein wichtiger Schritt in Richtung Modernisierung unserer Flotte getan“, ergänzt Klaus Froese, Geschäftsführer der Lufthansa CityLine.

1994 flog der erste „Jumbolino“ für die Lufthansa CityLine mit der Kennung D-AVRO. Der Betrieb der vierstrahligen Flugzeuge stellte die Weichen für die Entwicklung der Lufthansa CityLine zu einem reinen Jet-Operator. In den vergangenen 18 Jahren hat die AVRO-Flotte mehr als 575.000 Flüge absolviert und mehr als 30 Millionen Fluggäste sicher an ihr Ziel gebracht. Neben der Embraer 190/195 betreibt CityLine an den Drehkreuzen Frankfurt und München heute Bombardier Jets vom Typ CRJ700 und CRJ900.

Lufthansa CityLine ist eine 100-prozentige Tochtergesellschaft der Deutschen Lufthansa AG. Als Partner im Verbund Lufthansa Regional führt sie täglich rund 350 Flüge zu 75 Zielen in 24 europäischen Ländern durch. Dabei leistet Lufthansa CityLine insbesondere für die Lufthansa-Drehkreuze Frankfurt und München wichtige Zubringerdienste.

Quelle: PM Deutsche Lufthansa AG; Kommunikation Lufthansa Passage Süddeutschland

HINTERGRUND:

Die AVRO RJ85 bei Lufthansa – Ende einer Ära

Seit 1994 war die vierstrahlige AVRO RJ85 des britischen Herstellers BAe Systems für die Lufthansa CityLine im Einsatz. Auf mehr als 575.000 Flügen hat die AVRO-Flotte in den vergangenen 18 Jahren über 30 Millionen Lufthansa-Passagiere  sicher durch Europa geflogen. Seinen Spitznamen „Jumbolino“ verdankt der kleine Jet seinem kompakten Körper und kraftvollen Auftritt: Mit seinen insgesamt vier Triebwerken kommt er auchmit extremen Start- und Landestrecken zurecht und hat so für Lufthansa Flughäfen wie London-City und Florenz erschlossen. Die AVRO RJ 85 wurde deshalb vor allem auf Routen zwischen den europäischen Metropolen und Regionen eingesetzt. Nach 18 Jahren endete die Ära des „Jumbolino“ bei Lufthansa CityLine: Am 27. August flog die D-AVRR ein letztes Mal von München nach Köln und zurück zu ihren Münchner Heimatflughafen. Damit ist auch das letzte von insgesamt 18 Flugzeugen dieses Musters außer Dienst gestellt. Ersetzt werden die AVROs bei Lufthansa CityLine durch neue, moderne Embraer-Jets. Mit wenig mehr als drei Liter pro Fluggast auf 100 Kilometern zeichnet sich die Embraer durch hohe Treibstoffeffizienz, niedrige Emissionswerte und geringe Lärmbelastung aus. An den Hubs München und Frankfurt betreibt die Regionalairline heute ausschließlich Jets der Typen Embraer und Bombardier CRJ.

Quelle: Lufthansa Hintergrund

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