Nächster wichtiger Meilenstein im „Lufthansa Group Hangar One“, dem neuen Konferenz- und Besucherzentrum, das aktuell am Frankfurter Flughafen entsteht: An der Lockheed L-1649A Super Star wurde nun auch das Leitwerk montiert. Das dreiteilige Ruder ist charakteristisch für diese besondere Flugzeugbaureihe. Es hat eine Spannweite von über 15 Metern und wiegt etwa 1,4 Tonnen. Die Montage erfolgte mit zwei Gabelstaplern im Parallelbetrieb.
Damit sind nun alle Großbauteile an der Super Star erfolgreich zusammengesetzt. Das historische Flugzeug, damals Symbol für Innovation und Eleganz, wurde in diesem Sommer am Flughafen Münster/Osnabrück im klassischen Erscheinungsbild der 1950er-Jahre lackiert. Anschließend wurden Rumpf, Tragflächen, Triebwerke und eben das Leitwerk per Schwertransport nach Frankfurt gebracht. Die verschiedenen Flugzeugteile wurden in den vergangenen Wochen im neuen Gebäude am Frankfurter Flughafen zusammengebaut. Jetzt erstrahlt die Super Star mit einer Gesamtlänge von rund 35 Metern und einer beeindruckenden Spannweite von mehr als 45 Metern wieder vollständig und im alten Glanz.
Gemeinsam mit der legendären Junkers Ju 52 wird die Lockheed Super Star die Hauptattraktion des „Lufthansa Group Hangar One“ bilden. Dank einer gläsernen Fassade können Besucher die beiden Ikonen der Luftfahrtgeschichte auch von außen bewundern. Die Eröffnung des Konferenz- und Besucherzentrums fällt mit dem 100-jährigen Gründungsjubiläum der ersten Deutschen Luft Hansa zusammen und unterstreicht die Bedeutung der Luftfahrtgeschichte für die Lufthansa Group.
