Am Flughafen Zürich werden im Frühjahr 2026 mehrere Messflugkampagnen zur Überprüfung der Navigationsanlagen durchgeführt. Die Flüge dienen der Kontrolle der Instrumentenlandesysteme (ILS) sowie der Drehfunkfeuer (VOR/DME).
Reguläre Messflüge finden zwischen dem 9. und 17. März 2026 statt, mit möglichen Ausweichterminen am 1. und 2. April 2026. Die Flüge werden sowohl am Nachmittag als auch nachts nach Ende des regulären Flugbetriebs bis spätestens 2 Uhr durchgeführt. Für die Überprüfung der ILS-Anlagen sind Anflüge oberhalb, unterhalb und seitlich der veröffentlichten Anflugverfahren erforderlich. Deshalb können die Messflüge teilweise abseits der üblichen Anflugrouten stattfinden. Zur Kontrolle der Drehfunkfeuer werden auch Gebiete in größerer Entfernung vom Flughafen überflogen.
Zusätzliche Messflüge sind ebenfalls im Frühjahr vorgesehen. In der Woche vom 27. April bis 1. Mai 2026 wird das Nordanflugverfahren auf Piste 16 entsprechend internationaler Vorgaben validiert. Diese Flüge finden jeweils am Nachmittag statt. Zudem wird im Frühjahr der Gleitwegsender des ILS für Piste 28 ersetzt. Die dafür notwendigen Testflüge sind zwischen dem 8. und 19. Juni 2026 geplant und werden ebenfalls nachmittags sowie nachts bis spätestens 2 Uhr durchgeführt.
Für sämtliche Messflüge kommt ein zweimotoriges Propellerflugzeug vom Typ Beechcraft King Air 350 zum Einsatz. Das Flugzeug ist mit speziellen Navigations- und Flugvermessungssystemen ausgestattet. Planung und Durchführung der Flüge erfolgen durch die Flugsicherung Skyguide.
