Am Flughafen Düsseldorf startet heute (13. Juli 2026) ein Praxistest für teleoperierte Shuttle-Fahrzeuge im öffentlichen Straßenverkehr. Gemeinsam erproben die Rheinbahn, die MIRA GmbH und der Flughafen Düsseldorf den Einsatz fernüberwachter und teleoperierter Fahrzeuge unter realen Betriebsbedingungen.
Die Shuttles verkehren zwischen dem Flughafenbahnhof und dem Terminalbereich des Airports. Untersucht werden dabei die Praxistauglichkeit der Teleoperation im Verkehrsalltag, die Integration in bestehende Verkehrsstrukturen, die Betriebssicherheit sowie die Systemstabilität. Auch die Akzeptanz bei Fahrgästen und Fahrpersonal wird bewertet.
Die Fahrzeuge werden aus einem Leitstand am EUREF-Campus ferngesteuert. Während des gesamten Testbetriebs befindet sich zusätzlich eine Begleitperson im Shuttle, die bei Bedarf eingreifen kann. Interessierte können die Technologie während des Testzeitraums kostenlos nutzen und die Teleoperation live erleben.
Der Flughafen Düsseldorf verfügt bereits über Erfahrungen mit automatisierten Verkehrssystemen durch den vollautomatischen SkyTrain. Mit dem neuen Testprojekt soll untersucht werden, welche Möglichkeiten teleoperierte Fahrzeuge künftig im öffentlichen Personennahverkehr sowie für interne Anwendungen bieten können – etwa bei betrieblichen Fahrten oder logistischen Prozessen.
Der Testbetrieb läuft vom 13. Juli bis 28. August 2026, montags bis freitags von 10 bis 12 Uhr sowie von 13 bis 15 Uhr. Die Shuttles verkehren etwa alle 30 bis 40 Minuten zwischen den Haltepunkten Flughafen Bf. (EUREF-Campus), Mündelheimer Weg, Lichtenbroich Quartier, Flughafen Halle 7 und Flughafen Terminal B/C.
Das Projekt ist Teil des Forschungsprojekts PoQuaSIA im Rahmen der europäischen 8ra-Initiative und wird durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie gefördert. Ziel ist die Entwicklung einer leistungsfähigen und sicheren digitalen Infrastruktur für sicherheitskritische Anwendungen wie die Teleoperation von Fahrzeugen.
