Warning: Trying to access array offset on value of type bool in /is/htdocs/wp1003753_M0HM8BXYV6/www/airportzentrale.de/wp-content/themes/airportzentrale-2022/library/cleanup.php on line 160

Warning: Trying to access array offset on value of type bool in /is/htdocs/wp1003753_M0HM8BXYV6/www/airportzentrale.de/wp-content/themes/airportzentrale-2022/library/cleanup.php on line 163

Warning: Trying to access array offset on value of type bool in /is/htdocs/wp1003753_M0HM8BXYV6/www/airportzentrale.de/wp-content/themes/airportzentrale-2022/library/cleanup.php on line 163

Die Premium Boutique Airline Oman Air ist weiter auf dem Wachstumskurs. In ihrem Jahresgeschäftsbericht von Januar bis Dezember 2011 zeigt die nationale Fluggesellschaft des Sultanats Oman wie auch im Vorjahr ein bemerkenswertes Wachstum.
Hier die wichtigsten Eckdaten im Vergleich zum Vorjahr:

• Der Umsatz stieg um 35 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.
• Die Anzahl der beförderten Passagiere wuchs um 16 Prozent auf 3,8 Millionen.
• Die Auslastung stieg auf 73 Prozent.
• Die Frachteinkünfte stiegen um 28 Prozent.
• Das Streckennetz wurde um zwei Destinationen erweitert.
• Die Flotte erhielt Zuwachs von zwei neuen E 175 Jets, die regional eingesetzt werden.
• Neuer Codeshare-Partner ist die Fluggesellschaft British Midland International.

„2011 war für uns ein Jahr der Veränderungen aber auch der Konsolidierung. Wir freuen uns sehr, es so erfolgreich abschließen zu können. Wir konnten unseren Plan einer schnellen Expansion weiterführen, haben neue Jets in die Flotte aufgenommen und die Qualität unseres Produktes sowie unseren Service weiter verbessert. Wir haben zudem in Personal-Training investiert, Partnerschaften initiiert und Maßnahmen umgesetzt, um unsere Effizienz zu optimieren“, so seine Exzellenz Darwish Bin Ismail Al Bulushi, Vorstandsvorsitzender von Oman Air.

„Die Ergebnisse sprechen für sich. Die Passagierzahlen stiegen im Jahr 2011 um 16 Prozent, verglichen mit dem weltweiten Zuwachs der Nachfrage von nur 5,9 Prozent ist das ein großer Erfolg. Zudem stieg die Sitzauslastung um 0,5 Prozent, trotz gestiegener Kapazität. Wir danken dem gesamten Team für die hervorragenden Leistungen und ihren herausragenden Einsatz. Nachdem Peter Hill nach seiner erfolgreichen Zeit als Chief Executive Officer zum Ende des Jahres in den Ruhestand gegangen ist, freuen wir uns den sehr erfahrenen Wayne Pearce als neuen CEO begrüßen zu dürfen und mit ihm in das neue Geschäftsjahr zu starten.“

Kräftiges Wachstum erzielte Oman Air auch im Bereich Catering. So wurden an Bord über 500.000 Mahlzeiten mehr serviert als im vorherigen Geschäftsjahr, was einem Zuwachs von 13 Prozent entspricht. Darüber hinaus erhielt die Fluggesellschaft zahlreiche Auszeichnungen und Nominierungen in allen Geschäftsbereichen. Im Juni wurde der Business Class von Oman Air von Skytrax sowohl der Titel „Bester Business Class Sitz der Welt“ verliehen, als auch die Auszeichnung als offizielle Vier-Sterne-Airline.

Für besonders positive Resonanz der Passagiere sorgte der Chauffeur Service für First Class Passagiere, sowie die Eröffnung der neuen First und Business Class Lounges im Muscat International Airport, und der Business Class Lounge in Bangkok.

Als neue Destinationen nahm Oman Air 2011 Zürich und Sansibar neu ins Streckennetz und startete Flüge zwischen Salalah und Dubai. Zudem wurden verschiedene Frequenzen innerhalb der Golfregion erhöht.

2011 verzeichnet Oman Air einen Jahresverlust von 218 Millionen Euro, der neben den Investitionen in die Flotte, Technologie und Infrastruktur vor allem aus der Steigerung der Treibstoffkosten um 38 Prozent resultiert. Dies allein verursachte Kosten in Höhe von 73 Millionen Euro. Trotz dieser Steigerung ist der Verlust niedriger als im Vorjahr, ein bedeutender Erfolg für die nationale Fluggesellschaft des Sultanats, vor allem in Anbetracht der Tatsache, dass die Kapazitäten um 21 Prozent erhöht wurden.

Wayne Pearce, Chief Executive Officer von Oman Air: „Unsere Ergebnisse sind auch im Jahr 2011 hervorragend und wir sind sehr zufrieden mit dem Wachstum der Fluggesellschaft. Die positive Entwicklung der Fracht- und Passagierzahlen und der steigende Umsatz spiegeln die internationale Anerkennung und Nachfrage von Oman Air wider. Angesichts der Finanzkrise in Europa, die den Verkehr in Europa maßgeblich beeinflusste, ist dieses Ergebnis besonders beachtlich. Wir möchten unseren Passagieren bestmöglichen Service und Produkt bieten, daher wird Oman Air auch in Zukunft von der Regierung des Sultanats Oman Unterstützung bekommen, um die Expansions-Strategie fortzuführen.“

Über Oman Air
Oman Air ist die nationale Fluggesellschaft des Sultanats Oman und eine offizielle 4 Sterne Airline (Skytrax 2011). Die im Jahre 1993 gegründete Fluggesellschaft gehört zu den am schnellsten wachsenden Fluggesellschaften der Welt. Ziel der Expansion ist es, den Flughafen Muscat zu einem bedeutenden, internationalen Drehkreuz auszubauen.

Zu den Destinationen von Oman Air in der Golfregion zählen Abu Dhabi, Al Ain, Bahrain, Doha, Ras Al Khaimah, Dubai, Dschiddah, Kuwait und Riad. Dazu kommen zehn Destinationen in Indien: Mumbai, Chennai, Kochi, Thiruvananthapuram, Hyderabad, Delhi, Lakhnau, Bangalore, Kozhikode und Jaipur. Weitere Destinationen sind Colombo, Male, Bangkok, Kuala Lumpur, Kathmandu, Chittagong, Daressalam, Kairo, Karachi, Islamabad, Lahore, Beirut, Amman und seit Mai 2011 auch Sansibar. In Europa fliegt Oman Air neben Frankfurt und München auch nach London/Heathrow, Mailand, Paris und Zürich.
Durch Codeshare Partnerschaften mit bmi und Malaysia Airlines reicht das Netzwerk von Oman Air bis Hong Kong, Singapur, Kota Kinabalu, Langkawi und Penang, sowie Manchester, Belfast, Edinburgh und Aberdeen im Vereinigten Königreich.

Derzeit betreibt Oman Air eine Flotte aus 15 Jets vom Typ Boeing 737-700/800, vier Airbus A330-200, drei Airbus A330-300 und zwei Embraer E 175. Für den inländischen Flugverkehr werden zusätzlich zwei Turboprop-Flugzeuge vom Typ ATR 42-500 eingesetzt.

Im November 2009 gab Oman Air die Bestellung von fünf Embraer 175 E-Jets für den Regionalflugverkehr bekannt. Darüber hinaus hat die Airline fünf weitere Optionen für Maschinen dieses Typs gezeichnet. Die Auslieferung der ersten beiden Flugzeuge erfolgte im ersten Quartal 2011. Oman Air hat zudem sechs Großraumjets des Typs Boeing 787 Dreamliner bestellt, deren Auslieferung für 2015 geplant ist.

Schon an Bord erleben die Passagiere einen Vorgeschmack auf 1001 Nacht: großer Sitzkomfort mit Beinfreiheit, ein persönlicher Bildschirm an jedem Platz, orientalische Gastfreundschaft und erlesene Speisen sorgen für Wohlbefinden an Bord. Oman Air wurde mit dem ersten Platz beim Leser-Ranking des Magazins Reise & Preise ausgezeichnet für die „Beste Economy Class“ .Die luxuriöse Business Class mit Flachbettsitzen übertrifft die First Class Produkte vieler Fluggesellschaften. Die First Class bietet die längsten Flachbettsitze der kommerziellen Luftfahrt in Mini Suiten für höchsten Komfort und Privatsphäre. Als erste Fluggesellschaft der Welt hat Oman Air sowohl Handynutzung als auch WLAN-Internet während des Fluges in allen Klassen möglich gemacht, und damit Luftfahrtgeschichte geschrieben.

Am Muscat International Airport gibt es erstklassige neue Lounges für die First und Business Class. Passagiere erwarten elegante und ruhige Entspannungs-Bereiche, kostenlose Spa-Behandlungen und à la Carte-Verköstigung. First Class Passagiere haben in Muscat zudem die Möglichkeit, den Limousinenservice von der Lounge zum Flugzeug zu nutzen.

Quelle: PM Oman Air