Am 22. Mai 2012 hat die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH (DFS) damit begonnen, an der Südbahn des Frankfurter Flughafens ein neues Instrumentenlandesystem in Betrieb zu nehmen. Schon während des Abbaus des alten Systems hat die DFS in den vergangenen Wochen parallel das neue System installiert. Dieses wird innerhalb der nächsten Tage durch den Einsatz von Messflugzeugen kalibriert. Erst danach kann laut internationaler Vorschriften die endgültige Inbetriebnahme dieses wichtigen Flugsicherungssystems erfolgen. Der erfolgreiche Abschluss der Installation ist für den 14. Juni 2012 geplant. Deshalb kommt es in dieser Zeit zu einem veränderten Verkehrsbild bei den Anflügen aus Richtung Westen: Während der Einsätze der Messmaschine werden Nordwest- und Centerbahn für Landungen genutzt. Ist die Messmaschine nicht unterwegs, wird auch die Südbahn angeflogen. Im gesamten Anflugbereich westlich des Flughafens kommt es daher zu einer größeren Streuung der Anflüge und damit zu einem für Anwohner ungewohnten Verkehrsbild.

Hintergrund:

Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH ist ein bundeseigenes, privatrechtlich organisiertes Unternehmen mit 6.000 Mitarbeitern. Die DFS sorgt für einen sicheren und pünktlichen Flugverlauf. Die Mitarbeiter koordinieren täglich bis zu 10.000 Flugbewegungen im deutschen Luftraum, im Jahr rund drei Millionen. Deutschland ist damit das verkehrsreichste Land in Europa. Das Unternehmen betreibt Kontrollzentralen in Langen, Bremen, Karlsruhe und München. Zudem ist die DFS in der Eurocontrol-Zentrale in Maastricht vertreten und in den Kontrolltürmen der 16 internationalen Flughäfen. Die DFS erbringt weltweit Beratungs- und Trainingsleistungen und entwickelt und vertreibt Flugsicherungssysteme. Auch flugrelevante Daten, Luftfahrtpublikationen und Flugberatung gehören zum Angebot. Die DFS hat folgende Geschäftsbereiche: Center, Tower, Aeronautical Solutions und Aeronautical Information Management.

Quelle: PM DFS Deutsche Flugsicherung GmbH