BDL-Studie: Die Bedeutung der Luftfracht für die deutsche Industrie

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Foto: airportzentrale.de

Die neue BDL-Marktstudie 2026 „Bedeutung der Luftfracht für die deutsche Industrie“ unterstreicht die zentrale Rolle der Luftfracht als systemrelevante Wertschöpfungsinfrastruktur für den Wirtschaftsstandort Deutschland. Vor dem Hintergrund aktueller geoökonomischer Herausforderungen zeigt die Studie, wie Luftfracht zur Sicherung von Wettbewerbsfähigkeit, Resilienz und technologischer Handlungsfähigkeit der deutschen Industrie beiträgt.

Strategische Rolle unter geoökonomischen Bedingungen


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Die Studie macht deutlich, dass Luftfracht weit über eine reine Transportfunktion hinausgeht. Sie ermöglicht insbesondere den schnellen und zuverlässigen Austausch hochwertiger, zeitkritischer und technologisch anspruchsvoller Güter und erlaubt es Unternehmen, flexibel auf globale Marktveränderungen und Störungen in internationalen Lieferketten zu reagieren.

Hoher wirtschaftlicher Wert der Luftfracht

Ein zentrales Ergebnis ist der hohe ökonomische Wert der per Luftfracht transportierten Waren. Im Handel mit Staaten außerhalb der EU werden jährlich Güter im Wert von rund 290 Milliarden Euro per Luftfracht bewegt. Der durchschnittliche Warenwert pro Tonne lag 2024 bei 147.183 Euro. Besonders hohe Werte verzeichneten Exporte in die USA mit über 200.000 Euro pro Tonne sowie nach Japan mit mehr als 260.000 Euro pro Tonne.

Diese Zahlen verdeutlichen die enge Verbindung zwischen Luftfracht und wissens- sowie technologieintensiven Industrien.

Beitrag zur Sicherung von Lieferketten

Darüber hinaus hebt die Studie die Bedeutung der Luftfracht für stabile und resiliente Lieferketten hervor. In Zeiten geopolitischer Unsicherheiten, kurzfristiger Nachfrageschwankungen oder eingeschränkter Transportwege stellt sie ein unverzichtbares Instrument zur Aufrechterhaltung industrieller Produktions- und Handelsprozesse dar.

Handlungsempfehlungen für den Standort Deutschland

Ergänzend zur Analyse formuliert die BDL-Marktstudie konkrete Handlungsempfehlungen, um die Wettbewerbsfähigkeit des Luftfrachtstandorts Deutschland weiter zu stärken und die strategische Bedeutung der Luftfracht langfristig auszubauen.

Quelle: PM BDL/KI

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