Die Lufthansa Technik AG wird erneut die Triebwerksinstandhaltung für Philippine Airlines (PAL) übernehmen. Die philippinische Fluggesellschaft und der weltweit führende MRO-Anbieter haben einen Dreijahresvertrag für acht CFM56-5B-Triebwerke der A320ceo-Flotte unterzeichnet. Er gilt ab 2024.
Zusätzlich zu den bereits bestehenden Verträgen über Total Component Support (TCS) für die Boeing 777-Flotte von PAL und Base Maintenance Services (BMS) mit Lufthansa Technik auf den Philippinen (LTP) hat sich die Fluggesellschaft mit Sitz in Manila nun entschieden, die Partnerschaft mit Lufthansa Technik auszubauen und die Zusammenarbeit im Bereich Triebwerksinstandhaltung wieder aufzunehmen.
„Lufthansa Technik ist ein sehr zuverlässiger Partner, der dafür sorgt, dass die Triebwerke unserer Flugzeuge in einem optimalen Zustand sind. Dank der technischen Fähigkeiten und innovativen Lösungen des Unternehmens kann die Lebensdauer unserer Triebwerke deutlich verlängert werden. Wir haben uns für eine erneute Zusammenarbeit mit Lufthansa Technik entschieden, weil wir wissen, dass das Unternehmen auch im Bereich der Triebwerksinstandhaltung hervorragend arbeitet“, sagte William G. Tan, Vice President of Procurement & Logistics von Philippine Airlines.
Mit den hochmodernen Anlagen und vielen erfahrenen Teams aus Ingenieuren und Technikern ist Lufthansa Technik bestens gerüstet, um effiziente und qualitativ hochwertige Triebwerksinstandhaltungen durchzuführen und dadurch Ausfallzeiten zu minimieren sowie die Leistung der Flotte zu maximieren.
Dennis Kohr, Senior Vice President Corporate Sales Asia Pacific bei Lufthansa Technik: „Wir freuen uns und danken Philippine Airlines dafür, dass uns das Unternehmen erneut als Partner für die Triebwerksinstandhaltung ausgewählt hat. Das sehen wir als Chance, unsere langjährige und erfolgreiche Partnerschaft weiter zu stärken und verpflichten uns, hervorragende Ergebnisse für Philippine Airlines zu erzielen.“
