Air Premia hat mit Lufthansa Technik Shenzhen einen Zehnjahresvertrag über die Wartung von Airframe Related Components abgeschlossen. Die Vereinbarung tritt am 1. Januar 2026 in Kraft und umfasst die Boeing-787-9-Dreamliner-Flotte der südkoreanischen Airline.
Lufthansa Technik Shenzhen übernimmt im Rahmen eines Full-Service-Vertrags Wartung, Reparatur und Überholung (MRO), Modifikationen sowie Ersatzteildienstleistungen inklusive Leasing- und Austauschlösungen. Die Leistungen werden über das globale Netzwerk von Lufthansa Technik bereitgestellt.
Der Vertrag deckt ein breites Spektrum an Airframe Related Components ab, darunter Engine Inlet Cowls, Fan Cowls, Thrust Reverser, Exhaust Nozzles, Radome und Flight Controls. Ziel ist die Sicherstellung eines stabilen, zuverlässigen und effizienten Flugbetriebs.
Air Premias Flotte besteht aktuell aus neun Boeing 787-9 mit Rolls-Royce Trent 1000-Triebwerken. Der neue Vertrag baut auf einer bereits bestehenden Total Component Support-Vereinbarung für die Boeing 787-9 auf, die seit August 2024 besteht.
Mit der erweiterten Zusammenarbeit stärkt Lufthansa Technik ihre Position im koreanischen Markt, während Air Premia ihre technische Basis für den Langstreckenbetrieb weiter ausbaut.
