Der Flughafenverband ADV erwartet für 2026 rund 217 Millionen Fluggäste an den deutschen Flughäfen. Damit wird die Verkehrsprognose erneut nach unten korrigiert. Gegenüber 2025 entspricht die aktuelle Erwartung einem Rückgang von 1,4 Prozent. Im Vergleich zur Prognose vom April wurde sie um rund fünf Millionen Passagiere gesenkt.
Im Juli nutzten 21,75 Millionen Passagiere die deutschen Flughäfen, 0,9 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Gleichzeitig sank die Zahl der gewerblichen Flugbewegungen um 1,8 Prozent. Gegenüber Juli 2019 lagen die Passagierzahlen damit noch 12,1 Prozent, die Flugbewegungen 17,5 Prozent niedriger.
Von Januar bis Juli wurden 119,43 Millionen Passagiere gezählt. Das waren 0,5 Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum und 16 Prozent weniger als 2019. Die Zahl der gewerblichen Flugbewegungen lag 3,8 Prozent unter dem Vorjahreswert und erreichte damit 77,9 Prozent des Vorkrisenniveaus.
Nach Einschätzung des ADV bleibt Deutschland damit bei der Erholung des Luftverkehrs hinter der Entwicklung vieler anderer europäischer Länder zurück. Neben der schwachen Konjunktur und geopolitischen Unsicherheiten nennt der Verband insbesondere den Iran-Krieg als Belastungsfaktor. Bereits im April war die Jahresprognose deshalb angepasst worden. Hinzu kommen nach Ansicht des ADV hohe staatliche Standortkosten.
Für einen startenden Flug zu einem europäischen Ziel fallen in Deutschland durchschnittlich 4.449 Euro an Steuern und Gebühren an, gegenüber 2.326 Euro im europäischen Durchschnitt. Bei Flügen nach New York liegen die staatlichen Belastungen laut ADV bei 16.177 Euro, im europäischen Vergleich bei durchschnittlich 6.914 Euro.
Der ADV fordert daher niedrigere staatliche Standortkosten, einen weiteren Abbau bürokratischer Belastungen und eine Luftverkehrspolitik, die die internationale Konnektivität Deutschlands stärkt. Die aktuelle Prognose basiert auf den Entwicklungen bis Ende Juli 2026.
