A380 "Ostbevern" am Münster Osnabrück International Airport (FMO) Foto: Bildarchiv airportzentrale.de

Ein Großereignis am Münster Osnabrück International Airport (FMO) in Greven wirft seine Schatten voraus. Heute, am 1. April, wird voraussichtlich um 10.37 Uhr zum ersten Mal ein Airbus A380 der Deutschen Lufthansa am Flughafen in Greven landen. Das geschieht im Rahmen einer Promotion-Tour, um auch den Flugzeug-Enthusiasten abseits der Großflughäfen wie Frankfurt und München das neue Flaggschiff einmal live vorzuführen.

Bei dem Airbus A380 handelt es sich um die neunte, gerade frisch an Lufthansa ausgelieferte Maschine. Sie soll demnächst im Liniendienst auf der Route Frankfurt - Vientiane, das ist die Hauptstadt von Laos, im Einsatz stehen. Flughafenchef Prof. Gerd Stöwer und seine Mannschaft werden die Crew des Airbus sowie internationale VIP-Gäste, darunter viele bekannte Persönlichkeiten aus Film und TV ganz inkognito, herzlich begrüßen und sie dann zu einem typisch westfälischen Lunch mit Schinkenschnittchen, Töttchen, Dicken Bohnen mit Speck, Pfefferpotthast, Stippgrütze und Mettendchen einladen. Als Dessert wird echte Münsterländer Stippmilch mit Pumpernickel und Johannisbeergelee gereicht.

Aus dem Münsterland in die weite Welt: OSTBEVERN Foto: Bildarchiv FMO

Gemäß einer guten Tradition der Lufthansa ihre Flugzeuge im Rahmen einer Partnerschaft mit Städtenamen, wie beispielsweise Rheine, Münster und Osnabrück, zu versehen, soll die A380 den Namen „Ostbevern“ erhalten. Und wie es westfälische Tradition ist, wird nicht mit Champagner, sondern mit edlem Friedensreiter-Korn getauft. Gut, dass der FMO in weiser Voraussicht noch einige Fläschchen im kühlen Kellergewölbe eingelagert hat. So wird nun der Namen „Ostbevern“ nicht nur den Autofahren an der neuen A1-Anschlussstelle des FMO ins Auge stechen, sondern in Zukunft sogar rund um den Globus, sei es in China, den USA oder Südafrika Furore machen.

Etwas Sorge bereitet den Verantwortlichen vor Ort noch der Weiterflug des Luftgiganten in Richtung Flughafen Niederrhein-Weeze. Mit nur 2.170 Metern Startbahnlänge könnte es am FMO bei voller Auslastung mit 526 geladenen VIP-Passagieren an Bord doch recht knapp werden. Falls die Bahn sich für den Start doch als zu kurz erweisen sollte – das entscheidet der Kapitän – müsste die A380 bis zur endgültigen Verlängerung der Startbahn auf 3.600 Meter auf einer Parkposition des Flughafens Münster Osnabrück stehen bleiben. Aber der Flughafen hat hier schon eine kostengünstige Lösung bei den fälligen Standgebühren zugesagt.

Quelle: Intensive Recherchen der Redaktion des digitalen Flughafenmagazin airportzentrale.de zum 1. April 2011!

April, April!

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