Im Mai 2015 nutzten über 19,84 Mio. Passagiere die deutschen Flughäfen, was einem Wachstum von +5,8% (an+ab) entspricht. Das Cargo-Aufkommen sinkt um -2,1% (an+ab) auf knapp unter 370.000t. Die Zahl der gewerblichen Flugbewegungen wächst mit +0,2% geringfügig auf 182.451 Starts und Landungen.
Kumulierte Zahlen Jan – Mai 2015
In den ersten fünf Monaten des Jahres 2015 wurden an den deutschen Flughäfen über 80,0 Mio. Passagiere (an+ab) gezählt – das sind +4,6%.
Der innerdeutsche Luftverkehr wächst seit Jahresbeginn mit +1,3%, während der Europaverkehr mit +6,0% und der Interkont-Verkehr mit +4,6% als stabile Hauptwachstumstreiber auf hohem Niveau zulegen. Das Cargo-Aufkommen legte in den ersten fünf Monaten des Jahres nur um geringe +0,2% (an+ab) auf 1.805.454t zu.
Der Mai im Blick
Die Verkehrsentwicklung im Mai liegt deutlich über dem Vorjahr. Im rollierenden Jahr ist dies der zweitstärkste Monat – nur der August 2014 wies mit +6,1% ein stärkeres Wachstum aus. Bemerkenswert ist dies, weil der Mai kein typischer Ferienmonat ist.
Deutlich sichtbar ist der am Rückgang des Deutschlandverkehr mit -1,0%, gegenüber +9,2% dem Vormonat. Der anhaltend positive Interkont-Verkehr wächst mit (+1,1%). Der Europaverkehr mit überdurchschnittlichen +9,5% spiegelt die aufgrund des erweiterten Streckenangebots ausgelöste Nachfrage wieder. Der aktuell hochintensive Wettbewerb zwischen den Airlines und der geringe Kerosinpreis führen zu geringen Ticketpreisen und fördern dadurch die Luftverkehrsnachfrage.
Das Wachstum in den gewerblichen Flugbewegungen hat sich mit +0,2% zum gegenwärtigen Zeitpunkt wieder auf ein normales leicht positives Wachstumsniveau zurückgezogen. Der April mit Ferienzeit und Flugplanwechsel war noch überdurchschnittlich gewachsen. Das Cargo-Aufkommen ist zur Zeit das Sorgenkind. Nach einem stabilen 2. Halbjahr 2014, das sich bis zum Februar hinzog, performt der Cargobereich seit vier Monaten wieder sehr volatil. Die Ausladungen gehen um -1,6% auf 175.503t zurück und die Einladungen sogar um -2,6% auf 194.123t. Damit liegt das Cargo-Aufkommen unterhalb des erwarteten Prognosekorridors und spiegelt die zwar grundsätzlich positive Wirtschaftslage wieder, zeigt aber auch die Auswirkungen einzelner fragiler Einzelmärkte, die das Gesamtwachstum drücken.
Quelle: PM Flughafenverband ADV
